调度绞车的＂挖补锒焊＂工艺方法
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调度绞车
有些客户反应调度绞车＂挖补锒焊＂工艺方法。一些体积较大的调度绞车机底座大、破损面积大、焊缝长、焊缝的填充量大、被焊处受力也较大，尤其是在坡口加工时还发现该件原铸造质量不好，在破碎处有多处铸造缺陷。如焊接工艺采取不当还易在焊缝区域产生硬度较高的白口层及产生裂纹。这一切不但给焊补工作带来很多的不利因素，也给焊后机加工带来很大的困难，为此制定了以下“挖补锒焊”工艺方法。
一、焊接设备：氧-乙炔焊设备，选用直流弧焊机，反接施焊。
二、焊接材料：选用抗裂及加工性能较好的铸408电焊条，焊前需150摄氏度烘干1小时，随用随取。
三、坡口及“锒焊”制备
进行卷扬机底座挖补锒焊工艺方法前，需要做一些准备工作，其中包括：1、焊接设备的准备；2、焊接材料的准备；3、坡口及“锒焊”的制备工作。
1、将焊补区域内的气孔、疏松、夹砂等清除干净，并露出金属光泽。
焊接的准备工作做好之后，就要开始进行焊接操作了，焊接操作包括：焊前预热、定位焊、施焊、焊后处理！
2、将大型卷扬机底座破损处用机械方法削平取直，并用砂轮磨出不带钝边的坡口，坡口形状。
3、按底座圆形状尺寸划料（材料选用废气灰口铸铁件），龙门刨床加工成“锒块”，但其尺寸要稍大于原形尺寸（留出再加工余量），以便焊补后再进行精加工成原尺寸形状。
根据实际调度绞车起吊过程中，气流在料层的通过情况，我们可以将调度绞车起重机区分为一次通过以及二次通过两部分。所谓的一次通过则是调度绞车的废气，在预料室的料层是一次通过的，然后在排风机作用下进入大气中；而二次通过则是指调度绞车的废气在经过料层之前先经过预热室以及干燥室，经过这样的过程后，热量就会被充分利用，因此二次通过的操作是国内外工作者所应用最为广泛的操作。
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