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山东中煤调度绞车制造厂

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调度绞车有哪些不安全因素

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调度绞车

JD系列调度绞车

调度绞车参数

大家知道吗,调度绞车斜巷运输较为可能发生的事故是,钢丝绳断裂跑车事故,或人员站在钢丝绳牵引矿车运输的轨道轨迹上,危险区域,发生碰撞或卷入运动矿车和钢丝绳受到伤害。接下来小编再跟大家说一下调度绞车有哪些不安全因素,大家一定要多加小心。
  调度绞车输运不安全行为:
  1、违章人员为了节省体力,扒蹬跳运输中的矿车造成挤压或从矿上掉落拖挂摩擦伤害。
  把钩工应及时制止此类违章行为,发现后立即向调度绞车司机打信号,停车并制止。
  2、超负荷超载调度绞车运输。绞车工必须熟知绞车的性能,尤其掌握提升的zui大静张力,估算出各种车辆进入轨道对钢丝绳产生的拉力。
  特别是对于不经常拉运的材料,决不能盲目挂钩,必须向管理人员问清楚,采取谨慎态度,宁可少挂车辆。如超载超重运料,很有可能引起制动力矩不够,造成断绳或跑车事故。
  3、无证人员操作调度绞车。
  由于当班绞车司机歇班或其他原因不能上班,班组长安排工作不细致,运料作业没有安排绞车司机,那么在井下运输作业中很有可能发生此类违章行为,无证人员违章开动绞车。
  此类违章行为可能会产生严重后果,由于无证人员对绞车各项性能不熟悉,遇见紧急情况,不能正确处理,斜巷运输作业现场处于隐性危险状态,很有可能发生事故。
  4、斜巷下车作业时坡顶阻车器不闭合。
  上一班职工斜巷下料作业完毕后,要求闭合坡顶阻车器,往往一些马虎职工不注意工作细节,不为下一班作业人员创造一个硬件可靠安全的工作环境,没有闭合阻车器。
  很可能造成下一班运料作业人员,在坡顶推运矿车,不注意阻车器闭合状态,从未引起跑车事件,造成斜巷和坡底人员伤亡事故。
  还有从坡底提料作业,坡顶阻车器处于闭合状态,绞车司机和把钩工没有注意到位,当矿车从坡底提升到坡顶阻车器出,由于阻车器处于闭合状态,阻止矿车前行,矿车在绞车钢丝绳的牵引下和阻车器产生强烈碰撞,会造成钢丝绳断裂抽人,或者车上的材料弹起伤人。
  5、斜巷违章停车装料或其他作业。
  笔者在井下遇见斜巷中部违章停车,员工往材料车上装钢梁,坡顶绞车无人看护,用尼龙绳把刹车手把绑在巷道帮补铁丝网上,这是一起严重的违章行为。
  尤其发生在新员工可能性较大,当班班组长安排工作不细,不认真,没有交代作业过程中的安全注意事项。
  作业人员为了作业省力,蛮干违章。
  还有斜巷违章停车,1吨矿车装有混凝土,作业人员从矿车去用混凝土,硬化斜巷。
  斜巷违章停车作业可能会造成跑车、断绳,从而引起人身伤亡事故。
  6、调度绞车操作人员视线盲区无信号提示,无栏杆阻挡,或者斜巷作业环境差,无照明,轨道两边放有材料,遮挡绞车司机和把钩工视线,从而紧急情况不能立即停车。
  斜巷绞车运料作业,矿车始发点到目的地路程比较远,从坡底到坡顶一般都有100―200米,还有一种情况,由于轨道是“人字形”,调度绞车司机有一段20―30米大的视线盲区,无法检测到盲区是否有行人经过,很有可能发生矿车撞人、挤压、卷入钢丝绳,从而造成伤亡事故。

调度绞车

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