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调度绞车的钢丝绳结构及规定

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调度绞车

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调度绞车工作过程中往往会因为粗心大意出现各种各样的问题,为避免这样的情况和悲剧发生,小编为广大企业和绞车操作工准备了大量的相关安全信息,本次为大家带来的是调度绞车钢丝绳结构及规定的相关信息,大家一起看看吧! 
  钢丝绳的结构及类型:
  钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股,再由若干股(常用6股)绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。
  捻制钢丝绳的钢丝,为优质碳素结构钢或合金钢,直径一般为0.4mm~4mm,抗拉强度为1400MPa~2000MPa。绳芯一般为纤维麻芯,起储油和“衬垫”作用,以使钢丝绳具有柔软性,在吸收作用于钢丝绳的张力和接触压力的同时,还能充分含油,使丝绳在长期使用中得到必要不润滑。
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  钢丝绳一般有下列几种分类方式:
  1.按捻制方向分
  (1)按绳一股两者关系分:
  右捻钢丝绳:绳中各股按右螺旋方向捻制成绳,记号Z。
  (2)按绳一股一丝三者关系分:
  同向捻(顺捻)钢丝绳:钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。
  交互捻(逆捻)钢丝绳:钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相反。
  2.按股内不同层钢丝与钢丝接触方式分
  (1)点接触钢丝绳:股内相邻层间的钢丝成点接触,一般是由直径相同的钢丝捻制而成。通常所说的普通钢丝绳是点接触钢丝绳,由于钢丝间接触面积很小,所以接触应力很大,因此使用寿命短。
  (2)线接触钢丝绳:股内相邻层间的钢丝呈平行线接触状态。这类钢丝绳间接触面积较大,接触应力显著减少,因此寿命增加。
  (3)充式(T)钢丝绳:线接触钢丝绳的一种。特点是股内相邻两层间配置小直径钢丝填充间隙,并保证外层钢丝形成正常排列,使钢丝与钢丝间隙呈线接触状态,这类钢丝绳空隙小,结构紧密,绳股中的金属断面比重增大,因而受力均匀,既柔软又抗腐,使用寿命长。各种小绞车以使用填充式(T)钢丝绳为宜。
  (4)面接触钢丝绳:股中钢丝为异型,异型钢丝之间成面接触。这类钢丝绳结构紧密,刚性强,耐磨且不易变形,适合斜井大型绞车使用。
  3.按断面排列方式分
  (1)圆形股钢丝绳:钢丝绳每股按圆形排列,股中钢丝直径相同,层间呈点接触状态,常见有6股7丝,6股19丝,6股37丝。一般钢丝绳为6股加一芯,个别也有8股加一芯的。
  (2)三角股和椭圆股钢丝绳:钢丝绳每股呈近似三角形或椭圆排列。

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